近日，以“拥抱创新共赢未来”为主题的第二十一届上海国际汽车工业展览会（简称2025上海车展）在国家会展中心（上海）举行。
作为全球规模最大、影响力最广的国际车展之一，2025上海车展总面积超过36万平方米，吸引了近1000家企业参展，展出车辆约1300辆，全球首发车型数量超百款。展出车辆中，有105款车型搭载激光雷达，相比2024年北京车展72款的搭载量，搭载率同比增长约46%。这直接反映了激光雷达市场渗透率的极速提升犇牛聚财，也印证了全球汽车市场智能化的进一步提速，不论是自主品牌还是合资品牌，都在全面拥抱智能化。
据统计，在百余款搭载激光雷达的展出车型中，包括仰望U8L、腾势Z9、汉L、极氪001、全新智己L6在内，共有53款车型搭载了速腾聚创的激光雷达，以超50%的搭载量占比排名第一。其中，铂智7、传祺向往S7、极氪9X、领克900搭载速腾聚创新一代超薄中长距激光雷达MX亮相，传祺向往S7已于车展前期正式上市。
长安、理想、零跑等31款车型则搭载禾赛的激光雷达展出，搭载量占比29.5%，排名第二。华为也凭借问界、智界、尊界等车型实现10.5%的搭载量占比，排名第三。
值得注意的是，本次车展上，以一汽丰田、上汽大众、上汽通用、广汽丰田等为代表的合资品牌，相继选择采用速腾聚创激光雷达加持全新车型并展出，包括bZ5、铂智7、大众ID.ERA、别克“至境”系列等，以智能化技术升维迎合中国用户需求，进行新一轮反攻，成为本次车展一大看点。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，汽车行业已经继电动化之后进入全面智能化的时代。2025年，中国乘用车L2级别辅助驾驶及以上新车渗透率将达到65%。
随着汽车智能化应用的进一步普及犇牛聚财，消费者逐渐认识到带有激光雷达的智能辅助驾驶配置体验更好、更加安全。激光雷达将作为安全驾驶的必备安全件，为汽车智能化升级发展提供坚实支撑。（CIS）
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